Roket Blue Origin Dikandangkan Setelah ‘Kecelakaan’ Menghancurkan Satelit Pelanggan

Asal BiruNew Glenn Mission 3 (NG-3) milik New Glenn seharusnya menandai langkah maju bagi masuknya perusahaan yang telah lama ditunggu-tunggu ke pasar peluncuran ruang angkasa komersial. Sebaliknya, penerbangan ketiga roket angkut berat itu berakhir dengan kegagalan sebagian dan, untuk saat ini, berhenti total. Administrasi Penerbangan Federal telah melarang kendaraan New Glenn dari misi masa depan menyusul “kecelakaan” selama peluncuran hari Minggu dari Stasiun Angkatan Luar Angkasa Cape Canaveral di Florida hingga penyelidikan atas insiden tersebut dapat diselesaikan.

Misinya tidak sia-sia. Booster tahap pertama New Glenn yang dapat digunakan kembali bekerja sesuai harapan dan berhasil mendarat. Namun, tahap atas gagal dalam tugas yang paling penting bagi misi tersebut: mengirimkan muatannya ke orbit yang benar.

Muatan itu (the Burung Biru 7 satelit komunikasi untuk AST SpaceMobile, muatan peluncuran komersial pertama Blue Origin untuk pelanggan) seharusnya dikerahkan ke orbit sekitar 285 mil. Sebaliknya, jaraknya hanya sekitar 95 mil – terlalu rendah bagi penguat satelit untuk mempertahankannya di orbit. BlueBird 7 sekarang akan terdeorbit dan hancur saat masuk kembali.

Tonton ini: Blue Origin New Glenn Mission NG-3: Segala Sesuatu yang Terjadi dalam 8 Menit

09:08

Masalahnya tampaknya berasal dari tahap atas roket. Di dalam pernyataan hari SeninCEO Blue Origin Dave Limp mengatakan “salah satu mesin BE-3U tidak menghasilkan daya dorong yang cukup” selama pembakaran kedua, sebuah fase kritis yang diperlukan untuk menaikkan dan mengedarkan orbit. Tanpanya, roket tidak memiliki energi untuk membawa satelit ke tempat tujuan.

Konsekuensi dari kekurangan tersebut dimulai dengan FAA mengklasifikasikan kejadian tersebut sebagai “kecelakaan”, yang kedengarannya tidak berbahaya, namun secara otomatis memicu kendaraan New Glenn dilarang terbang sementara tinjauan keselamatan menyeluruh dilakukan. Blue Origin akan memimpin penyelidikan di bawah pengawasan FAA, berupaya menemukan akar permasalahan dan menguraikan tindakan perbaikan.

Sampai badan tersebut memutuskan bahwa masalah ini tidak menimbulkan risiko terhadap keselamatan publik, New Glenn tidak akan terbang lagi. Berapa lama proses tersebut berlangsung tidak pasti dan dapat sangat bervariasi. Terakhir kali New Glenn dilarang terbang, menyusul a kegagalan pendaratan pada misi debutnyaia tidak dapat terbang lagi selama berbulan-bulan.

Semakin lama roket tersebut mendarat, semakin besar gesekan yang akan terjadi pada rencana Blue Origin pada tahun 2026 dan 2027. Dalam jangka pendek, riak dapat menunda penerapannya Amazon sudah tertunda jaringan broadband satelityang sebagian bergantung pada New Glenn. Lebih jauh lagi, perusahaan Bulan Biru MK1 misi pendarat target mungkin juga dipengaruhi oleh berapa lama New Glenn absen.

Lalu ada reputasi yang terpukul. Ini adalah misi pertama New Glenn yang membawa muatan pelanggan komersial, yang akan menjadi tonggak penting bagi program roket angkut berat. Meskipun AST SpaceMobile memperkirakan biaya satelit akan “dipulihkan berdasarkan polis asuransi perusahaan”, hal ini tentu saja merupakan pukulan telak bagi Blue Origin dan peluang bagi pesaing seperti Luar AngkasaX untuk mengeksploitasi.

AST SpaceMobile mengatakan dalam sebuah pernyataan yang dikeluarkan Minggu malam bahwa mereka mengharapkan untuk melanjutkan rencananya untuk memperluas jaringan satelitnya dengan “peluncuran orbit rata-rata setiap satu hingga dua bulan selama tahun 2026,” didukung oleh perjanjian dengan beberapa penyedia peluncuran.